據澳大利亞海軍4月11日發佈的圖片顯示,中澳海軍海上聯合搜尋失聯客機。據悉,澳大利亞總理當天表示,澳方執行搜尋失聯客機任務的搜救人員已獲知黑匣子的大致位置。
  
  據澳大利亞海軍4月11日發佈的圖片顯示,中澳海軍海上聯合搜尋失聯客機。據悉,澳大利亞總理當天表示,澳方執行搜尋失聯客機任務的搜救人員已獲知黑匣子的大致位置。
  中新網4月14日電 澳大利亞聯合協調中心14日就馬航MH370客機事件搜尋進展舉行新一輪新聞發佈會,要點如下:一、已六天未測到疑似信號,開始水下搜尋;二、定位儀和水下航行器不能同時部署;三、海盾號打撈出物品發現油跡 將繼續分析;四、黑匣子壽命最多40天;五、測到四次疑似信號的其中一個來自人造設備;六、搜尋花費巨大、搜尋力量不斷增加;七、已獲得很多線索,正在進一步分析。
  已六天未測到疑似信號開始水下搜尋
  澳方稱,從上周二開始就沒有監測到更多疑似信號,到現在已經六天,正在繼續努力。澳方稱,將繼續使用拖曳聲波定位儀。
  澳方同時提醒大家要繼續保持謹慎的態度。澳方並說明瞭14日詳細的搜尋力量部署。
  澳方稱,專家決定使用海盾號繼續搭載拖曳聲波定位儀進行監測,並適時使用水下航行器開始水下搜尋,將用側掃聲吶進行掃描。水下航行器展開的每項工作都將帶來更多線索。
  “回聲”號也將繼續在相關海域探測,並協助“獵戶座”巡邏機。
  定位儀和水下航行器不能同時部署水下航行器有所發現會浮出海面
  據法新社等外媒報道,澳方說,澳大利亞艦船將停止搜尋,將“盡可能快”地部署“藍鰭金槍魚21型自主式水下航行器”。
  澳方說,海盾號上有“藍鰭金槍魚”水下航行器和拖曳聲波定位儀,但不能同時在水下部署。現在希望能探測到更多信號,專家其後將會決定使用哪個搜索器。因為現在還有可能搜索到聲波信號。
  澳方表示,水下航行器可以一次性工作24小時,可以在水下進行數據搜集和分析,如果在24小時的搜尋一切順利,它會浮出水面。然後,澳方將再部署水下航行器,希望能進行相關測量工作,然後把數據上傳,對其進行分析。
  澳方說,如果水下航行器有所發現,將搭載攝像機潛到海底搜尋疑似殘骸。希望藉此看到水下圖像,找到殘骸。殘骸需要真正看到,才能確認。
  澳方稱,海下搜尋區域講根據衛星和失聯客機的“握手”信息來確定,區域非常廣,目前的根據是第6、7次的“握手”信息。而海盾號部署了拖曳聲波定位儀是在這些區域進行搜尋,這也是發現疑似信號最後地點。
  海盾號打撈出物品發現油跡 將繼續分析
  澳方同時說,“海盾”號昨天打撈出一些物品,需要進一步分析和研究。同時發現一些油跡,將會進一步分析。
  澳方說,之前發現了一些油跡在海面,這個油跡離疑似信號發現的地點非常相近,所以澳方希望對油跡進行進一步分析和調查。
  澳方稱,搜尋的區域大約4500米深,因為深海探測,搜索設備受到限制。有潛水器能夠潛到這個深度,但需要更現先進的潛水器,可能還會進行打撈 工作。目前暫時還沒考慮這些可能性,需要進一步海下探索才能確定。
  澳方指出,這是一個非常艱巨的任務。搜尋部署了很多搜尋力量包括回聲號,回聲號有專業設備探測。海下有很多淤泥,可能會對工作造成困難。
  黑匣子壽命最多40天 測到四次疑似信號其中一個來自人造設備
  澳方還說,失聯客機黑匣子最多有40天的壽命。失聯事件進入到38天,現在還未進一步偵測到信號。根據之前的信號,希望進一步分析進一步線索。
  澳方認為,黑匣子信號在逐漸減弱。
  澳方說,已有海軍專家進行分析,他們進行了反覆監測和對比。根據他們的建議,也就是初步的評判結果,發現之前收到的疑似信號其中一個來自於人造設備,也就是和黑匣子非常相似,所以澳方認為,必須再調查這個線索。
  搜尋花費巨大 搜尋力量不斷增加
  澳方說,搜尋花費巨大,非常感謝相關國作出的貢獻。這次是人類史上最大的一次殘骸搜尋行動。但需要考慮現實,這樣的搜尋工作有法航的先例,最後根據分析找到殘骸,花費了兩年。澳方說,將持續為大家提供數據,望大家瞭解海下環境的艱巨和困難。
  澳方說,澳大利亞總理在中國之行中,也介紹了對馬航客機搜尋的進展,現在需要把所有搜集到的信息進行分析,依然需要看到殘骸才能確認飛機墜海地點。
  已獲得很多線索正在分析
  澳方說,中國“海巡01”號之前也監測到信號,對其分析後發現可能還是沒有特別可靠的線索。
  澳方認為現在所有的是獲得的4次監測信號,和之前發現的油跡,這些是目前能夠獲得的最可靠的線索。當然還是需要開展很多更多才能確定。
  目前仍然不知道這些線索可以帶來什麼結論。現在已經獲得很多線索,也正在對所有線索進行分析。其中一些線索經分析,和失聯客機無關。
  澳方最後還表示希望大家不要盲目樂觀,基於現實,祈禱能夠真正搜索到來自黑匣子的相關信號。如果搜尋不到,只能依賴水下航行器。(完)  (原標題:澳稱開始水下搜尋 定位儀水下航行器不同時部署)
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